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Produktbeschreibung
Bei Twin Air gibt es eine Ölkühlung wie bei keinen anderer auf dem Markt! Ölkühler mit einzigartigen Röhrenförmigen Wärmetauscher kühlt das Öl, indem das Öl durch die Rohre über ein 3-Kammern-Element fliest. Die 6mm ID Gummischläuche war unsere Wahl, den Wärmeaustausch zu maximieren und einen optimalen Öldruck zu erreichen. Der Twin Air Ölkühler wird hinter der linken Seite des Wasserkühlers montiert, und mit allen notwendigen Anbauteilen geliefert. Getestet von Motocross MX1 Team Kawasaki 2009 in der FIM Motocross MX1-Meisterschaft.
Passend für
| MX | Husqvarna | FC 250 | 2014 |
| MX | Husqvarna | FC 250 | 2015 |
| MX | Husqvarna | FC 350 | 2014 |
| MX | Husqvarna | FC 350 | 2015 |
| MX | KTM | 250 SX-F | 2013 |
| MX | KTM | 250 SX-F | 2014 |
| MX | KTM | 250 SX-F | 2015 |
| MX | KTM | 350 SX-F | 2011 |
| MX | KTM | 350 SX-F | 2012 |
| MX | KTM | 350 SX-F | 2013 |
| MX | KTM | 350 SX-F | 2014 |
| MX | KTM | 350 SX-F | 2015 |
Techn. Daten
Twin Air Ölkühler |
Twin Air Ölkühler Röhrenwärmetauscher kühlt das Öl in dem es durch die Rohre läuft, der Kühler ist ein 3-Kammern System. Der ID 6mm Gummischlauch war die Wahl um den Wärmeaustausch zu maximieren und den optimalen Öldruck Aufrecht zu erhalten. Bei Tests von einem Gummischlauch gegen eine Stahlflex-Leitung, hatte der Gummischlauch einen besseren Wärmeaustausch und einen besseren Motoröldruck. Der Twin Air Ölkühler wird hinter der linken Seite des Wasserkühlers montiert und wird mit allen erforderlichen Anbauteilen geliefert.
Bereits 2009 wurde das System von Motocross MX1 Team Kawasaki in der Motocross-Welt-Meisterschaft getestet und eingesetzt.
Ergebnisse mit Twin Air Ölkühler:
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