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Produktbeschreibung
Goldstuff - der Sintermetall-Bremsbelag für die Straße steht für maximale Bremskraft, ist für höchste Beanspruchung und hervorragend für schwere und schnelle Maschinen geeignet. Hergestellt aus einer Kupfer Legierung haben unsere Goldstuff - Sinterbremsbeläge eine stark verbesserte Lebensdauer und sorgen für die perfekte Bremspower bei allen Bedingungen, egal ob Hitze, Nässe, Trockenheit oder Kälte. Bei Modellen, wo dies benötigt wird, haben wir einzigartige Edelstahl Hitzeplatten angebracht, um die Übertragung der beim Bremsen entstehenden Hitze in die Hydraulik zu reduzieren. Der einzigartige zweigeteilte Goldstuff - Bremsbelag hält die Bremsen kühler und beugt Überhitzung und Fading vor.
| CAGIVA | KYMCO | |||||||||||
| 900 IE Canyon/ | Gran Canyon | 98-00 | F | Downtown 125i (C21000) | 09-10 | F | ||||||
| Navigator 1000 | 00-05 | F | Xciting 250/250 i | 05-07 | F | |||||||
| DAELIM | Xciting 250 | 05 | F | |||||||||
| SQ 125 Freewing S2 | 06 | F | Xciting 250 i | 06-08 | F | |||||||
| Roadwin R 250 Fi (VJF 250) | 08-09 | F | Downtown 300i (V20000) | 09-10 | F | |||||||
| SQ 250 Freeway S2 | 06 | F | Xciting 300 Ri (T72011) (EFi Model) | 09-10 | F | |||||||
| HONDA | Xciting 300i (T72000) (EFi Model) | 08 | F | |||||||||
| Xciting 500 Ri (T70021) (EFi Model) | 09-10 | F | ||||||||||
| CBR 250 RJ/RK/RK2 (MC19) | 88-89 | F | ||||||||||
| CBR 250 RRL/RRN/RRR (MC22) | 90-94 | F | Xciting 500i (T70020) (EFi Model) | 06-08 | F | |||||||
| VT 250 FL Spada/Castec | 88-90 | F | Xciting 500 (T70000) (Carb Model) | 05 | F | |||||||
| CB-1 (CB 400 F) | 89-90 | F | PEUGEOT | |||||||||
| CB 400 SF “Superfour” (NC31) (F2N/F2R/F2S/F2T/F3S) | -92 | Geopolis RS 400 | 08-10 | F | ||||||||
| 95 | F | Satelis 400 | 07-10 | F | ||||||||
| CB 400 Four V/V-II/W/W-II (NC36) | 97-98 | F | Geopolis 500 | 08-10 | F | |||||||
| CBR 400 RRJ/K (NC23 Tri-Arm) | 92-93 | F | Satelis 500 | 07-10 | F | |||||||
| CBR 400 RRL/RRN/RRR (NC29 Gull Arm) | 90-94 | F | SACHS | |||||||||
| NV 400 CS/CV | Steed | 95-97 | F | Quattrocento 400 | 08 | F | ||||||
| XR 400 M (ND08/NC38E) Supermotard | 06-08 | F | SUZUKI | |||||||||
| NTV 600 J/K/M Revere | 88-92 | F | GSX 400 R/S/T/ZR/ZS/ZT “Impulse Type” | 94-96 | F | |||||||
| VT 600 CR/CS/CT/CV/CW/CX | Shadow Custom | 94-99 | F | RF 400 RP/RR/VR/RT/RVT/RV-V (GK78A) | 93-97 | F | ||||||
| NTV 650 J/K/L/M/P/S/T/V | 88-97 | F | RF 600 RP/RR/RS/RT/RV | 93-97 | F | |||||||
| NX 650 J/K/L/LII/M/N/P/R/S/T/V | 88-97 | R | AN 650 K3/K4/AK4/AK5/K5/AK6/AK7/K6/K7 | |||||||||
| CBR 750 FJ “Superaero” | 88 | F | /AK8/K8/AK9 Burgman | 03-10 | F | |||||||
| VFR 750 FJ/FK/FL/FM/FN/FP/FR/FS/FT/FV | 88-97 | F | GSF 650 S/T/V/W/X Naked Bandit | 95-99 | F | |||||||
| CB 750 F2N/F2R/F2S/F2T/F2V/F2W/F2X | GSX 650 ST/SV/SW/SX Faired Bandit | 95-99 | F | |||||||||
| PC 800 | /F2Y/F21 | CB Seven fifty | ‘ | 92-02 | F | TRIUMPH | ||||||
| ‘ | Pacific Coast | 89-97 | F | |||||||||
| Speedmaster (865cc) | 05-10 | F | ||||||||||
| CBR 1000 FK/FL/FM/FN | 89-92 | F | Thruxton 900 | 04-10 | F | |||||||
| ST 1100 AN/AP/AR/AS Pan European | ||||||||||||
| (ABS Model) | 92-95 | F | VOXAN | |||||||||
| ST 1100 L/M/N/P/R/S/T/V/W/X/Y/1/2 | Scrambler 1000 | 06 | F | |||||||||
| Pan European - Non ABS | 90-02 | F | YAMAHA | |||||||||
| GL 1500 | CV/CW/CX/CY/C1/C2 | (F6C) | 97-03 | F | WR 125 X | 09-10 | F | |||||
| ITALJET | WR 125 R | 09-10 | F | |||||||||
| Marco Polo 400xx Scooter | 07-09 | F | WR 250 XX/XY (Supermoto) (32D2/4) | 08-10 | F | |||||||
| KAWASAKI | ||||||||||||
| Z 750 (ZR 750 L7F/L8F/L9F/LAF) | 07-10 | F | ||||||||||
| Z 750 ABS (ZR 750 M7F/M8F/M9F) | 07-09 | F | ||||||||||
Techn. Daten
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